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硫化機減速機的正確使用與安裝方法 硫化機減速機的安裝和使用直接關(guān)系到減速機的運行效果，要符合技術(shù)規范和標準。硫化機減速機的試運行時(shí)間不能少于兩個(gè)小時(shí)，運轉正常的標準是，運行平穩、無(wú)振動(dòng)、無(wú)噪音、無(wú)滲漏、無(wú)沖擊，如果出現異常情況應及時(shí)排除。 硫化機減速機的固定非常重要，要保證平穩和牢固，一般來(lái)說(shuō)我們應將減速機安裝在一個(gè)水平基礎或底座上，同時(shí)排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。硫化機減速機的固定不好、基礎不可靠是，就會(huì )出現造成、振動(dòng)等現象，也會(huì )使得軸承和齒輪受到不必要的損害。硫化機減速機是一種常見(jiàn)的動(dòng)力傳達機構，在各種機械傳動(dòng)系統中都有應用。
硫化機減速機在運行前，還要做好運行準備，將油池的通氣孔螺塞取下?lián)Q成通氣塞，打開(kāi)油位塞螺釘檢查油線(xiàn)高度，添加潤滑油超過(guò)油位塞螺至孔溢出，而后擰上油位塞并確定無(wú)誤后，可以開(kāi)始試運行。硫化機減速機所采用的聯(lián)軸器有多種可選類(lèi)型，但不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，這類(lèi)聯(lián)軸器的安裝比較困難，一旦安裝不當就會(huì )加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至會(huì )造成輸出軸的斷裂。
硫化機減速機會(huì )出現的故障
由于硫化機減速機運行環(huán)境惡劣，常會(huì )出現磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：
1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；
2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；
3、減速機傳動(dòng)軸軸承位磨損；
4、減速機結合面滲漏。
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